На востоке Камбоджи через мутные воды реки Меконг проходит длинный шаткий мост из бамбука, который соединяет крупный город Кампонгтям на берегу реки и ее остров. Эта на первый взгляд ненадежная конструкция строится заново каждый год в начале сухого сезона, когда река мельчает. К влажному сезону река разливается, и по ней ходят паромы, поэтому мост снова разбирают, да и Меконг становится таким мощным, что может легко снести мост.

И вот, как только вода отступила и ее поток утих, начинается строительство нового моста. Несколько дней местные жители трудятся над очередным шедевром, закрепляя сооружение различными способами. И в итоге мост получается достаточно широкий и крепкий, по нему спокойно ездят легковые автомобили и мотоциклы. Правда, издалека он кажется неустойчивым и собранным словно из спичек.

Но этот мост используется не только местными жителями для переправы, полюбили его и туристы. Бамбук имеет свойство изгибаться под давлением, поэтому каждый проезжающий мотоцикл заставляет мост гибко прыгать, а езда по нему получается, словно по волнам. И весь этот экстрим сопровождается грохотом колес. Ну а если пронестись по мосту на большой скорости, то есть риск вылететь с кресла мотоцикла. Кому-то подобная поездка может показаться сомнительным развлечением, но любители адреналина приезжают в Кампонгтям ради этих приключений.

Местные жители за поездку платят 100 риелей, это примерно 2,5 цента. Конечно, иностранные туристы платят примерно в 40 раз больше, как, в принципе, и принято в этой части света. В итоге заработок на иностранцах, желающих получить дозу адреналина, по меркам Камбоджи весьма приличный: от одного до двух миллионов риелей в сутки. При этом часть дохода откладывается на будущий год, на строительство нового моста. В целом это шаткое на вид сооружение обходится жителям в кругленькую сумму — от 50 до 60 тысяч долларов в год.

Бамбуковый мост Кампонгтям строили каждый год на протяжении десятилетий, однако есть вероятность, что в этом году он будет последним. Дело в том, что в двух километрах от сооружения из бамбука отстроили новый бетонный мост, по которому могут проезжать транспортные средства до 30 тонн. Да и срок службы у него гораздо дольше.

Некоторые жители речного острова Кох Пен, к которому ведет мост, рады новому сооружению, так как за него не надо платить деньги, он очень удобный и экономит время и, конечно, гораздо безопаснее. Но потеря бамбукового моста приведет к потере туристов, и это может негативно повлиять на экономику острова в целом.